Диагностика автокондиционера

Диагностика включает в себя несколько этапов:

1) Внешний осмотр.

• необходимо убедиться, что ремень компрессора не перетянут и не имеет повреждений и следов износа.
• диск кондиционера свободно вращается, нет повреждений и биения шкива компрессора.
• нет потертости и растрескивания резиновых шлангов и повреждений трубопроводов,отсутствуют масляные пятна на соединительных элементах.
• осмотр конденсера (радиатора кондиционера) на наличие вмятин от ударов камней, следов коррозии и масляных пятен.
• осмотр электрических соединений и проводов.

2) Проверка всей системы на герметичность.

Этот этап невозможно провести без специального оборудования. Это или специальная консоль с манометрами по которым опытный специалист способен понять состояние кондиционера или автоматическая станция которая сама проверяет систему на герметичность.

Если станция показала, что система не герметична, мастер начинает поиск предполагаемого места утечки. Как правило это: места мех. соединений с уплотнительными кольцами ,перетёртые или треснувшие шланги, места подверженные коррозии.

Поиск можно производить при помощи электронного течеискателя, прибора улавливающего наличие фреона в воздухе, или с использованием специального ультрафиолетового красителя, который сейчас постоянно добавляется при заправке кондиционера. В месте утечки фреона появляется зеленоватое пятно, которое можно обнаружить в ультрафиолетовом свете. В трудных случаях желательно применять оба вида поиска утечки.

Также проверяется работа электрической части кондиционера ( включение эл. магнитной муфты, включение эл. вентилятора, предохранители, датчики давления).
По показаниям манометров проверяют работу компрессора кондиционера. Если во время диагностики не выявлено проблем производится заправка системы фреоном с добавлением масла и ультрафиолетового красителя.